維修變頻器首先要能夠看懂并繪制變頻器電路圖，要想看懂變頻器電氣原理圖，首先要搞清楚其中的電氣原理及其符號所表示的含義。

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一個舊廠房里安裝設備，現場變頻器上電啟動一會后，配電箱里的塑殼斷路器就跳閘。老廠房120A的塑殼斷路器，自帶100ma的漏電保護，也是比較煩人，只能通過進線端引電。

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變頻器整流電路是整個變頻器能量供給源，整流電路由整流器件組成，把交流電源變成脈動直流電壓，再經過電容濾波把脈動成分濾掉，變成直流電壓供給逆變電路使用。

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在通用變頻器的整流模塊輸入端子R、S、T及直流端子P、N上，用萬用表電阻檔測量如圖1變頻器主回路。

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很多變頻器的輸入端安裝電抗器，一方面是為了減小諧波電流發射，另一方面可以提高變頻器抗浪涌干擾的特性。

變頻器的整流電路相當于一個諧波電壓源。我們知道，電壓源當負載阻抗大時，輸出電流會小。因此，在變頻器的電源輸入端安裝電抗器能夠減小諧波電流的發射。

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變頻器驅動的電機為什么過熱？這是因為變頻器驅動電機的電壓中包含了豐富的高頻成份所至。

變頻器驅動電機的電壓波形并不是正弦波電壓，而是脈寬調制(PWM)電壓，如圖1所示。根據傅里葉分析，這種波形中包含了豐富的高頻成份，主要頻率成分是PWM脈沖的重復頻率，及其整倍數的頻率，PWM脈沖的重復頻率這叫做變頻器的載波頻率。

不同的變頻器的載波頻率不同，一般為1~12kHz。對于載波頻率為1kHz的PWM電壓，流入電機的電流主要是1kHz、2kHz、3kHz、4kHz、5kHz等頻率的電流。這些高頻電流會增加電機繞組損耗和鐵芯損耗。理論分析表明，繞組的損耗與頻率的平方根成正比，鐵芯的損耗與頻率的平方成正比，因此，當電機中流過這樣高頻的電流時，鐵芯的損耗急劇增加，導致過熱。

解決電機過熱的方法是減小電機驅動電壓中的高頻成份。實現這個目的方法是在變頻器的輸出端安裝SWF正弦波濾波器。正弦波濾波器將PWM電壓波形變換成適應于電機的正弦波電壓波形，如圖2所示，從而消除了電機過熱的現象。

正弦波濾波器會發出較大的噪聲，并且會伴隨著較高的溫度，這些都是正常的現象。可以認為，正是正弦波將導致電機發出噪聲，升高溫度的能量承擔起來，才保護了電機。

在采購正弦波濾波器時，要了解變頻器的載波頻率，否則可能會有不良的后果。例如：提升機溫度很高，并伴隨著較大的噪聲，希望進行調整。這是一個十分典型的問題，只要安裝一臺SWF濾波器即可。采購濾波器前，提升機廠商提供的信息是，變頻器載波頻率為2kHz。但是安裝后，發現噪聲更大，電機溫度更高。

經過現場測試，發現變頻器的實際載波頻率為1kHz。需要重新修改正弦波濾波器的參數，修改參數后，電機的嘯叫聲基本消失，溫度從原來的65℃降低為53℃。電機的溫度降低，對于延長電機的壽命十分有益。另外，安裝了正弦波濾波器后，還能夠消除軸承電流，延長電機壽命。

起重機械用變頻器的調試，關鍵在調制動邏輯。制動邏輯調試的好壞，直接影響到起重機的安全運行。使用變頻器后，制動器的控制宜通過變頻器來實現。制動邏輯的調試，分松開制動器進程的調試和關閉制動器進程的調試。

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變頻器在使用過程中，經常可以看到過流，過載或者過壓的故障現象，但很多人對這幾個概念并不清晰。

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